BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT PTO-POWER -SHACMAN-CHENGLONG-HOWO-TMT
Hải Bình phụ tùng : https://youtu.be/lGivumM8r-I
PTO LÀ GÌ?
Bộ trích công suất là hộp số gắn vào bộ truyền động trong hộp số và được sử dụng để truyền sức mạnh từ động cơ xe ra bộ phận phụ trợ mà phổ biến nhất là bơm thủy lực. Dầu thủy lực được bơm từ bơm thủy lực đến các xy lanh hoặc mô tơ để thực hiện công việc như xe đổ ben, xe thu gom rác, xe cứu hộ,… Trong một số xe Howo-Chenglong-Shacman dùng PTO để sử dụng máy thổi khí nén, bơm chân không và bơm chất lỏng, PTO cung cấp năng lượng dưới dạng trục quay, truyền trực tiếp đến bộ phận truyền động.
Thông thường, các hộp số của các phương tiện thuộc class 4 (xe có tổng tải trọng từ 6,350kg và lớn hơn, hộp số sẽ có chỗ lắp PTO. Hộp số Fast có hai vị trí, đó là ở hai bên cạnh hộp số.
PTO có thể cài bằng cáp, khí nén hoặc thủy lực. Nhiều kiểu trục đầu ra cho phép nối trục cát đăng hoặc lắp trực tiếp đến bơm thủy lực mà không thông qua cát đăng. Các nhà sản xuất đã đưa ra các kích thước mặt bích tiêu chuẩn cho bơm thủy lực mà PTO cần phải tuân theo, trong đó S.A.E type B là kiểu thông dụng nhất.
Chỗ lắp PTO trên hộp số thường có sáu, tám hoặc mười bu lông. Sáu và tám bu lông là kiểu tiêu chuẩn S.A.E được tìm thấy trên các hộp số sàn Fast xe Chenglong-Howo-Shacman-TMT . Loại mười bu lông là tiêu chuẩn chỉ có trên hộp số tự động Allison.
Và nói theo cách nôm na,
Về cơ bản thì PTO là một công cụ để kiếm tiền. Thông thường, PTO là mối nối đầu tiên trong chuỗi các ngành nghề sử dụng xe tải. PTO kết nối hộp số xe với bơm thủy lực, hệ thống thổi khí hoặc bơm thủy lực để ráp hệ thống ben xe,cẩu tự hành …vv để chiếc xe có thể làm việc năng suất và hiệu quả.
CÁC YẾU TỐ KHI CHỌN MỘT PTO.
Mỗi hộp số có chỗ lắp PTO và trục truyền động khác nhau và không phải PTO nào cũng lắp vào được.
Nhà sản suất PTO sử dụng mã hộp số để hướng bạn đến trang thông số kỹ thuật đúng trong catalog hoặc trong trang web của họ. Ở đó, bạn có thể tìm được mã số PTO cần cho hộp số của mình. Để hoành chỉnh mã số đặt hàng, bạn cần vài thông tin cụ thể về công việc mà bạn đang làm. Phụ tùng Hải Bình cóthể giúp bạn có được những thông tin cần thiết và đơn giản hóa việc lựa chọn PTO. Để lắp ráp cho các dòng xe thương mại HOWO-CHENGLONG-SHACMAN-TMT-FAW-CAMC…vv
NHỮNG THÁCH THỨC KHI LỰA CHỌN MỘT PTO.
Một thách thức chính khi lựa chọn một PTO là có nhiều loại PTO có thể cùng dùng cho một ứng dụng.
Có nhiều loại PTO để chọn khi xây dựng một hệ thống. Ngày nay, mức tiêu thụ nhiên liệu là một vấn đề lớn và các nhà Chế tạo hướng tới ghép đồng bộ PTO và hộp so để tiết kiệm nhiên liệu. Điều này cần phải được cân bằng với mô men và công suất yêu cầu cho thiết bị.
Hai điều trên có thể xung đột trực tiếp với nhau.
Một mẹo chọn PTO cho các công việc có tần suất sử dụng liên tục là chọn PTO có tỉ số truyền làm việc ở vòng tua lớn – khoảng 1100RPM – và chọn bơm phù hợp lưu lượng và áp suất. Điều này cho phép động cơ chạy hiệu quả khi nó qua chu trình tái sinh.
Ngoài ra, khi sắt xi xe tải ngày càng trở nên nhỏ gọn và nhẹ hơn, khoảng không gian giữa các khung cũng ngày càng hẹp lại. Do đó, sử dụng PTO 8 bu lông lắp ở phía dưới là một giải pháp lý tưởng. Vị trí bên dưới có đủ khoảng trống rộng rãi để lắp bơm trực tiếp vào PTO và hệ thống đường ống thủy lực.
Một phương án khác là sử dụng vị trí phía sau hộp số. Vị trí này cung cấp nhiều không gian hơn cho việc lắp bơm và đi dây tuy ô thủy lực.
Đó là hai kịch bản mà người dùng có thể chọn một PTO.
“PTO có thể có hoặc không có mã số phụ tùng.” bạn hãy chắc chắn rằng bạn có model hộp số. Và nhớ rằng số nhận dạng phương tiện(VIN) không cung cấp các thông tin cần thiết mà nhà sản xuất PTO cần để xác định model hộp số của xe đó.
Nhà sản xuất thiết bị có một danh sách các yêu cầu cho hệ thống thủy lực. Hãy chắc chắn rằng bạn có thông tin đó. Thông tin này giúp xác định những thứ cần thiết để hoàn thiện sự lựa chọn, chẳng hạn như kích thước trục cát đăng, kích thước mặt bích, cách cài PTO, và tốc độ PTO.
Nếu PTO có mã số phụ tùng trên tem thì ta có thể đặt trực tiếp để thay thế. Nếu PTO không có tem hoặc tem khó đọc, nhà sản xuất thường khắc mã số phụ tùng dưới tem. Một chiếc điện thoại gắn camera có thể giúp ta đọc được nó.
“Nhưng nếu PTO không có mã số,chúng ta lấy mã số bánh răng nối với PTO có thể dùng để xác định mã PTO” để lắp cho xe ,HOWO-CHENGLONG-SHACMAN-TMT-FAW-CAMC…vv
HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG PTO.
Việc bảo trì đơn giản PTO là điều rất cần thiết và ít nhất thì cũng phải trùng với việc bảo dưỡng định kỳ hộp số xe HOWO-CHENGLONG-SHACMAN-TMT-FAW-CAMC
Việc bảo dưỡng có thể đơn giản như tìm xem có vết rò rỉ nào và thay thế phớt, tháo bơm và vệ sinh, bôi mỡ vào trục bơm. Ngoài ra, trong khi hoạt động độ ồn của PTO ngày càng lớn thì ta nên tháo PTO để kiểm tra các bánh răng có bị kẹt hoặc mẻ không. Nếu phát hiện thấy có các mảnh kim loại bên trong, việc sửa chữa cần phải được thực hiện ngay để đảm bảo hoạt động liên tục của PTO.
Lịch bảo trì PTO có thể thay đổi dựa trên tần suất sử dụng hàng ngày, hàng tuần, chu kỳ sử dụng, điều kiện thời tiết, công việc sử dụng và nhiều yếu tố khác.
PTO gắn trực tiếp vào hộp số và sử dụng dầu hộp số làm chất bôi trơn, do đó, bất kỳ rò rỉ nào từ PTO đều có khả năng đó là dầu hộp số.
Và tiếp theo là kiểm tra việc gắn PTO với hộp số. Các bu lông giữ PTO có các yêu cầu về mô men xoắn cụ thể để giúp tránh sự rò rỉ. Việc kiểm tra các bu lông có thể được hoàn thành một cách nhanh chóng và ngăn ngừa các hỏng hóc trong tương lai. Gỡ PTO ra để kiểm tra các bánh răng bên trong sẽ cho ta được cái nhìn rõ hơn về tình trạng của PTO.
Chúng tôi khuyến cáo khách hàng nên sử dụng phụ tùng ô tô chính hãng để đảm bảo hoạt động ổn định cho xe. Sử dụng phụ tùng không chính hãng có thể gây những tổn thất không mong muốn.
———————————————————————————————————
THÔNG TIN LIÊN HỆ :
Chuyên viên tư vấn lắp đặt và báo giá :
Hotline: 0983.820.810
Tư vấn kỹ thuật : 0901.533.559
Email: trinhpnnb@gmail.com
BÌNH DƯƠNG : Số 5, Kp Phước Hải, Phường Thái Hòa, Tx. Tân Uyên, Bình Dương
HCM: 285/7 Quốc Lộ 1A, Khu phố 5, Phường Bình Chiểu, Quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
