CẮT KHÍ THẢI CUMMINS-CHENGLONG-HOWO-FAW-SHACMAN

CẮT KHÍ THẢI EURO 4-5-6 Adblue ĐỘNG CƠ CUMMINS-CHENGLONG-SHACMAN-HOWO

CUMMINS EURO 6 – TIER4i – TIER4F – Giai đoạn V Xóa ứng dụng

HẢI BÌNH chúng tôi có thể vận hành Ứng dụng Cummins Engine bằng Công cụ chẩn đoán để xử lý loại bỏ khí thải xe của bạn bạn trong khả năng có thể đối với các dòng xe sau đây.

 

SCR Xóa / Giảm Cataliytic có chọn lọc

Xóa DPF / Bộ lọc hạt diesel

EGR Xóa / Tuần hoàn khí thải

CAT Delete / Catalytic Converter

DEF Xóa / Chất lỏng xả Diesel

DOC Delete / Diesel Oxydation Catalyser

DPD Xóa / Bộ khuếch tán hạt Diesel

Xóa khí thải

Urea Xóa

Cummins ISX ISC ISB ISL ISM CM2350 CM2250 CM871 CM2150D và hơn thế nữa…!

  • ISB 6,7 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISF 3,8 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISB 4,5 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISL 9 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISL9N – Euro6 – D
  • ISF 2,8 – Euro6 – D
  • ISX 12 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISX 15 – Euro6 – D / Giai đoạn V
  • ISBe 4 xi lanh – Euro6 – D
  • ISBe 6 xi lanh – Euro6 – D
  • ISMe 6 xi lanh – Euro6 – D
  • QSM – Euro6 – D
  • QSX – Euro6 – D
Cummins Loại ECM Xóa bỏ
ISX X12 X15 CM2350A EPA17 DPF EGR UREA SCR
ISX CM2350 DPF EGR UREA SCR
ISX CM2250 DPF EGR UREA SCR
ISX CM871 DPF EGR
ISX CM870 EGR
LÀ B CM2350 DPF EGR UREA SCR
LÀ C CM2350 DPF EGR UREA SCR
ISL CM2350 DPF EGR UREA SCR
LÀ B CM2250 DPF EGR UREA SCR
LÀ C CM2250 DPF EGR UREA SCR
ISL CM2250 DPF EGR UREA SCR
LÀ B CM2150 DPF EGR
LÀ C CM2150 DPF EGR
ISL CM2150 DPF EGR
QSB CM2250 DPF EGR UREA SCR
QSL CM2250 DPF EGR UREA SCR
QSX CM2250 DPF EGR UREA SCR
KHÔNG TÍ NÀO KHÔNG TÍ NÀO VGT xóa chi phí bổ sung trên giá xóa

Bạn sẽ cần gì cho hoạt động điều chỉnh?

Tất cả các hoạt động điều chỉnh đều thực hiện với đầu nối chẩn đoán trên xe.

Sau khi điều chỉnh;

Nếu nó bật đèn báo lỗi và lưu trữ bất kỳ DTC nào trong ECU, chúng sẽ bị loại bỏ.

Giới hạn mô-men xoắn sẽ bị loại bỏ và chế độ khập khiễng sẽ tắt.

Bạn có thể loại bỏ các cảm biến trên hệ thống xả.

Không cần sử dụng Adblue nhiều hơn.

Các thao tác cần thiết trong quá trình điều chỉnh:

Chúng tôi sẽ cung cấp thông tin chi tiết như khoan DPF, loại bỏ cảm biến, v.v. về hoạt động của bạn.

Bảo hành trọn đời cho Phần mềm của chúng tôi!

Nếu bạn không chạm vào phần mềm trong ECU Flash, Nó sẽ hoạt động suốt đời.

Các trường hợp ngoài bảo hành:

  • Thay đổi ECU
  • Cập nhật phần mềm trên ECU (Vui lòng lưu ý đến đại lý hoặc dịch vụ của bạn để không cập nhật phần mềm trên xe của bạn)
  • Sửa chữa ECU (Nếu điều chỉnh của chúng tôi không hoạt động sau khi sửa chữa ECU)

 

Phạm vi động cơ cho xe buýt

Phát thải mô-men xoắn công suất động cơ

ISF3.8 105 – 125 kW 500 – 600 Nm Euro VI – D

ISB4.5 112 – 157 kW 650 – 850 Nm Euro VI – D

ISB6.7 164 – 224 kW 900 – 1200 Nm Euro VI – D

ISL9 264 – 276 kW 1500 – 1600 Nm Euro VI – D

ISL9N 209 – 239 kW 1220 – 1356 Nm Euro VI – D

Phạm vi động cơ cho huấn luyện viên

Phát thải mô-men xoắn công suất động cơ

F2.8 96 – 130 kW 350-450 Nm Euro IV – D

F3.8 105 – 140 kW 500 – 700 Nm Euro VI – D

B4,5 134 – 157 kW 750 – 850 Nm Euro VI – D

B6.7 217 – 239 kW 1100 – 1200 Nm Euro VI – D

L9 276 – 298 kW 1600 – 1700 Nm Euro VI – D

L9N 239 kW 1356 Nm Euro VI -D

X12 265 – 360 kW 1900 – 2300 Nm Euro VI – D

Phạm vi động cơ cho xe tải

Phát thải mô-men xoắn công suất động cơ

F2.8 96 – 130 kW 350 – 450 Nm Euro VI – D

F3.8 105 – 140 kW 500 – 700 Nm Euro VI – D

B4,5 134 – 157 kW 750 – 850 Nm Euro VI – D

B6.7 172 – 239 kW 900 – 1200 Nm Euro VI – D

L9 276 – 298 kW 1600 – 1700 Nm Euro VI – D

L9N 209 – 239 kW 1220 – 1356 Nm Euro VI – D

X12 265 – 360 kW 1900 – 2300 Nm Euro VI – D

X15 298 – 451 kW 2237 – 2779 Nm Euro VI – C

Phạm vi động cơ cho xe xây dựng và công nghiệp

 

Công nghệ sản phẩm mô-men xoắn cực đại Công suất động cơ Cấp chứng nhận

ISF3.8 75 – 129 kW 600 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

ISB4.5 120 – 200 kW 780 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

ISB6.7 155 – 326 kW 1375 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

ISL9 275 – 430 kW 1846 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

ISX12 250 – 382 kW 2305 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

ISX15 336 – 503 kW 2779 Nm DPF / SCR, EGR Giai đoạn V

Phạm vi sản phẩm cho Giai đoạn V (55 – 503 kW)

Cấp chứng nhận mô-men xoắn công suất động cơ

F3.8 55 – 129 kW 400 – 620 Nm Giai đoạn V

B4,5 90 – 149 kW 500 – 784 Nm Giai đoạn V

B6.7 116 – 243 kW 746 – 1375 Nm Giai đoạn V

L9 220 – 321 kW 1471 – 1845 Nm Giai đoạn V

X12 250 – 383 kW 1695 – 2299 Nm Giai đoạn V

X15 336 – 503 kW 2169 – 2779 Nm Giai đoạn V

Dải động cơ cho Bậc 4 Final / Giai đoạn IV (37 – 503 kW)

Cấp chứng nhận mô-men xoắn công suất động cơ

QSF2,8 37 – 55 kW 199 – 300 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSF3,8 55 – 97 kW 376 – 488 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSB4,5 90 – 129 kW 470 – 705 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSB6,7 109 – 231 kW 1030 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSL9 186 – 298 kW 1627 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSG12 250 – 382 kW 2305 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

QSX15 336 – 503 kW 2237 – 2779 Nm Cấp 4 Cuối cùng / Giai đoạn IV

Phạm vi động cơ cho tạm thời cấp 4 (37 – 503 kW)

Cấp chứng nhận mô-men xoắn công suất động cơ

B3.3 45 – 63 kW 214 – 304 Nm Cấp 4 Tạm thời

QSB3,3 63 – 89 kW 376 – 415 Nm Cấp 4 Tạm thời

QSB4,5 82 – 125 kW 470 – 624 Nm Cấp 4 Tạm thời

QSB6,7 109 – 224 kW 658 – 990 Nm Cấp 4 Tạm thời

QSL9 172 – 298 kW 915 – 1627 Nm Cấp 4 Tạm thời

QSX11,9 261 – 373 kW Cấp 4 Tạm thời

QSX15 298 447 kW Cấp 4 Tạm thời

Dải động cơ cho Bậc 3 (45 – 496 kW)

Cấp chứng nhận mô-men xoắn công suất động cơ

B3.3 45 – 63 kW 214 – 304 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

QSB3.3 60 – 82 kW 371 – 415 Nm Cấp 3 / Giai đoạn IIIA

QSB4,5 81 – 127 kW 470 – 624 Nm Cấp 3 / Giai đoạn IIIA

QSB6,7 99 – 205 kW 584 – 900 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

QSC 153 – 227 kW 915 – 1383 Nm Cấp 3 / Giai đoạn IIIA

QSL 186 – 272 kW 1085 – 1519 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

QSM 216 – 298 kW 1478 – 1989 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

QSX 280 – 496 kW 1825 – 2542 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

QSK19 377 – 522 kW 2407 – 2755 Nm Bậc 3 / Giai đoạn IIIA

Dải động cơ cho Bậc 2 (45 – 780 kW)

Cấp chứng nhận mô-men xoắn công suất động cơ

B3.3 45 – 63 kW 214 – 292 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

Dòng B 60 – 129 kW 294 – 786 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

C8,3 138 – 194 kW 856 – 1205 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

QSM 186 – 298 kW 1146 – 1898 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

QSX 261 – 474 kW 1603 – 2779 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

QSK19 563 – 597 kW 3084 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

QSK23 567 – 708 kW 3468 – 3928 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

QST30 567 – 895 kW 3350 – 5084 Nm Bậc 2 / Giai đoạn II

Phạm vi động cơ để phòng thủ

Mô-men xoắn cực đại công suất tối đa của động cơ

ISF2,8 110 kW 147 mã lực 360 Nm

ISF3,8 125 kW 167 mã lực 600 Nm

ISBe 136 kW 182 mã lực 650 Nm

ISBe 268 kW 360 mã lực * 970 Nm

ISLe 336 kW 450 mã lực 1700 Nm

ISMe 306 kW 410 mã lực 2010 Nm

QSM 298 kW 400 mã lực 1898 Nm

QSX 496 kW 665 mã lực 2542 Nm

V903 504 kW 675 mã lực 1958 Nm