Với nhiều năm kinh nghiệm lập trình ECU xử lý khí thải các dòng xe CHENGLONG-HOWO-SHACMAN-THACO-FAW chúng tôi hiểu rõ cấu trúc của động cơ đốt trong phụ thuộc vào 3 yếu tố chính trong ECU: Map lượng nhiên liệu, Map lượng oxy và Map thời điểm đánh lửa. Ba yếu tố này cần phải làm việc cùng nhau và bổ sung cho nhau để động cơ hoạt động như mong muốn và sự hợp tác của chúng được kiểm soát bởi hệ thống quản lý điện tử. Những gì chúng tôi lập trình phần mềm ECU động cơ của bạn là cải thiện hoạt động hiệu quả . Tất cả các sửa đổi phần mềm trong hộp điện ECU để tách tách bỏ hệ thống kiểm soát khí thải SCR mà chúng tôi thực hiện đều dựa trên các các thông số, tính toán tỉ mỉ và nhiều bài kiểm tra .

Trong khi thực hiện các sửa đổi, chúng tôi tuân theo cấu ​​trúc OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc phần mềm ECU) và giữ nguyên mức chất lượng và độ tin cậy trong khi đảm bảo hiệu suất tốt hơn. Sau khi sửa đổi dự liệu phần mềm ECU xe của bạn sẽ khỏe hơn hơn, nhiều mô-men xoắn hơn và bạn sẽ nhận thấy điều này ngay khi lái xe. Lượng mô-men xoắn tăng lên dẫn đến hiệu suất cao hơn đáng kể và vận hành êm ái hơn trong các điều kiện hàng ngày.

Tỷ lệ không khí / nhiên liệu.

Tỷ lệ chính xác trong hỗn hợp không khí và nhiên liệu luôn được đo trước khi điều chỉnh. Sau đó, chúng tôi sửa đổi các giá trị và thực hiện các phép đo bổ sung với thiết bị ghi dữ liệu của chúng tôi để đảm bảo rằng tỷ lệ không khí và nhiên liệu là hoàn hảo.

Nhiệt độ khí nạp

Trong quá trình ghi dữ liệu, chúng tôi đo nhiệt độ khí nạp. Đây là một trong những cách để xác minh rằng sửa đổi của chúng tôi là an toàn cho động cơ của bạn.

Nhiệt độ dầu / nhiên liệu / nước làm mát

Có những nhiệt độ này ở mức tối ưu là một dấu hiệu khác cho thấy những sửa đổi của chúng tôi là an toàn cho ô tô của bạn. Đây là lý do tại sao chúng được đo trong quá trình ghi dữ liệu.